greentea
Местный
- Сообщения
- 149
- Реакции
- 122
- Баллы
- 63
Российский самолёт, оснащённый электродвигателем, совершил свой первый полёт в рамках испытаний, сообщили «РИА Новости» в Фонде исследований. Полёт самолёта-лаборатории Як-40ЛЛ состоялся на авиасалоне МАКС-2021.
Только что на авиасалоне МАКС-2021 состоялся демонстрационный полет самолета Як-40, оснащенного гибридной силовой установкой на основе газотурбинного двигателя и сверхпроводникового электродвигателя. Во время полета самолёт включил электрическую силовую установку, – рассказали в пресс-службе изданию.
Гибридная силовая установка на основе газотурбинного двигателя и сверхпроводникового электродвигателя дополняет два штатных турбореактивных двигателя. Она состоит из блока аккумуляторных батарей, электрического двигателя мощностью 500 кВт (~ 680 лошадиных сил) и энергоузла для его питания – турбовинтового двигателя и подключенного к нему электрогенератора. Электромотор экономичнее аналогов на 5-20% за счёт использования высокотемпературных сверхпроводниковых технологий и криогенного охлаждения.
Впервые гибридную установку испытали в феврале в Новосибирске. Для этого один из двигателей Як-40, расположенный в хвостовой части, заменили на газотурбинный с электрогенератором. В носовой части установили электродвигатель, который использует эффект высокотемпературной сверхпроводимости и криогенную систему.
Только что на авиасалоне МАКС-2021 состоялся демонстрационный полет самолета Як-40, оснащенного гибридной силовой установкой на основе газотурбинного двигателя и сверхпроводникового электродвигателя. Во время полета самолёт включил электрическую силовую установку, – рассказали в пресс-службе изданию.
Гибридная силовая установка на основе газотурбинного двигателя и сверхпроводникового электродвигателя дополняет два штатных турбореактивных двигателя. Она состоит из блока аккумуляторных батарей, электрического двигателя мощностью 500 кВт (~ 680 лошадиных сил) и энергоузла для его питания – турбовинтового двигателя и подключенного к нему электрогенератора. Электромотор экономичнее аналогов на 5-20% за счёт использования высокотемпературных сверхпроводниковых технологий и криогенного охлаждения.
Впервые гибридную установку испытали в феврале в Новосибирске. Для этого один из двигателей Як-40, расположенный в хвостовой части, заменили на газотурбинный с электрогенератором. В носовой части установили электродвигатель, который использует эффект высокотемпературной сверхпроводимости и криогенную систему.
